Bagaimanakah pengecas turbo meningkatkan tekanan?

Bagaimanakah pengecas turbo meningkatkan tekanan?

Pengecas turbo mencapai proses pengecasan super enjin melalui langkah-langkah berikut, dengan itu meningkatkan output kuasa dan kecekapan:

1. Gas ekzos memacu turbin (Turbin)

• Penggunaan tenaga gas ekzos: Apabila enjin berfungsi, ia akan menghasilkan gas ekzos suhu tinggi dan tekanan tinggi, 

yang memasuki hujung turbin pengecas turbo melalui paip ekzos.

• Putaran turbin: Gas ekzos memberi kesan pada bilah turbin (biasanya diperbuat daripada bahan tahan suhu tinggi seperti aloi nikel), 

memacu turbin untuk berputar pada kelajuan tinggi (sehingga puluhan ribu hingga ratusan ribu putaran seminit).

2. Operasi pemampat (Compressor)

• Pautan sepaksi: Turbin dan pendesak pemampat (Roda Pemampat) disambungkan terus melalui aci tegar. 

Apabila turbin berputar, pendesak pemampat berputar secara serentak.

• Mampatan udara: Pendesak pemampat menyedut udara luar daripada salur masuk udara, dan pendesak berputar berkelajuan tinggi memecut dan memampatkan udara, 

meningkatkan tekanan udara (supercharging) dengan ketara.

3. Intercooling (Intercooling, langkah pilihan)

• Menurunkan suhu: Suhu udara termampat akan meningkat (disebabkan oleh haba yang dijana semasa proses mampatan), 

dan ketumpatan udara suhu tinggi adalah lebih rendah. Sesetengah sistem akan menyejukkan udara termampat melalui intercooler untuk meningkatkan lagi ketumpatannya, 

sekali gus meningkatkan kecekapan pembakaran.

4. Udara bertekanan tinggi dihantar ke silinder

• Pengoptimuman pengambilan: Udara berketumpatan tinggi termampat memasuki silinder enjin melalui pancarongga masuk.

• Peningkatan pembakaran: Lebih banyak oksigen menjadikan bahan api terbakar sepenuhnya, membebaskan lebih banyak tenaga setiap unit masa, 

dan meningkatkan kuasa enjin (biasanya 30%-50% peningkatan) dan penjimatan bahan api.

Kelebihan utama • Pemulihan tenaga: Gunakan tenaga gas ekzos, kurangkan sisa dan tingkatkan kecekapan haba.

• Anjakan kecil dan keluaran tinggi: Benarkan enjin anjakan kecil mencapai kuasa yang setara dengan enjin anjakan besar (iaitu "Downsizing").

• Perlindungan alam sekitar: Mengoptimumkan pembakaran boleh mengurangkan pelepasan hidrokarbon dan zarah yang tidak terbakar.

Komponen teras

• Turbin: Rintangan suhu tinggi, menukar tenaga kinetik gas ekzos kepada tenaga mekanikal.

• Pemampat: Memampatkan udara dan meningkatkan ketumpatan pengambilan.

• Sistem galas: Menyokong aci turbin berputar berkelajuan tinggi, jenis biasa termasuk galas terapung atau galas bebola.

• Wastegate: Mengawal meningkatkan tekanan dan mengelakkan tekanan berlebihan (dilengkapi pada sesetengah pengecas turbo).

Melalui proses ini, pengecas turbo meningkatkan prestasi kuasa dan kecekapan dengan ketara tanpa meningkatkan anjakan enjin dengan ketara, 

dan digunakan secara meluas dalam bidang automotif, marin dan enjin industri.