Pengecas turbo 753420-0004 753420-0005

ThePengecas turbo GT1544V, dirujuk di bawah nombor bahagian753420-0004,753420-0005, dan9663199280, adalah ketepatan tinggi, 

sistem turbo geometri berubah (VGT) direka untuk mengoptimumkan prestasi dan kecekapan dalamEnjin diesel Citroen 1.6 HDI.

 Ia biasanya dipasang dalam model sepertiCitroen Berlingo,C2,C4,C5, danXsara Picasso

di mana ia memainkan peranan penting dalam menyampaikan keseimbangan kuasa, penjimatan bahan api dan pelepasan yang rendah.


1. Aplikasi dan Keserasian

Pengecas turbo ini direka khusus untukEnjin 1.6 HDI Kumpulan PSA— loji kuasa diesel yang digunakan secara meluas yang terkenal dengannya 

penghantaran tork yang lancar dan kecekapan bahan api yang kuat. Kenderaan serasi biasa termasuk:

  • Citroen Berlingo1.6 HDI

  • Citroen C21.6 HDI

  • Citroen C41.6 HDI

  • Citroen C51.6 HDI

  • Citroen Xsara Picasso1.6 HDI

Kod enjin yang sering dikaitkan dengan turbo ini ialahDV6TED4,9HX, dan varian 1.6 HDI yang lain. 

Sebelum membeli atau memasang, adalah penting untuk menyemak silang nombor bahagian daripada yang asal 

pengecas turbo dan mengesahkan keserasian dengan tahun kenderaan dan kod enjin tertentu.


2. Gambaran Keseluruhan Teknikal

GT1544V kepunyaanKeluarga Garrett GT15pengecas turbo dan ciriteknologi geometri berubah-ubah

Spesifikasi teknikal utama termasuk:

  • model:GT1544V

  • Nombor Bahagian:753420-0004, 753420-0005, 9663199280

  • Jenis Turbo:Pengecas Turbo Geometri Berubah (VGT / VNT)

  • Sistem galas:Galas jurnal

  • Roda Pemampat:Reka bentuk aloi aluminium ringan untuk kili pantas

  • Perumahan Turbin:Besi tuang tahan suhu tinggi

  • Penggerak:Penggerak VNT dikawal vakum


3. Prinsip Kerja

Thegeometri pembolehubahreka bentuk membolehkan turbo menyesuaikan kedudukan ram masuk turbin mengikut beban enjin dan RPM:

  • Kelajuan enjin rendah:Baling-baling berhampiran untuk mempercepatkan halaju gas ekzos, membolehkan putaran turbin lebih pantas, yang mengurangkan ketinggalan turbo dan meningkatkan tork akhir rendah.

  • Kelajuan enjin tinggi:Baling-baling terbuka untuk membolehkan lebih banyak aliran gas ekzos tanpa menimbulkan tekanan belakang yang berlebihan, mengekalkan kuasa sambil melindungi turbo daripada kelajuan berlebihan.

Fleksibiliti ini memastikan tekanan rangsangan optimum merentasi julat RPM yang luas, memberikan kedua-duanyapecutan responsifdankecekapan bahan api.


4. Faedah Prestasi

  1. Tork Rendah Yang Diperbaiki– Kebolehmanduan yang dipertingkatkan dalam keadaan bandar, menjadikan pecutan lebih lancar.

  2. Output Kuasa Lebih Tinggi– Mengekalkan tahap rangsangan optimum, membolehkan enjin 1.6 HDI menghasilkan kuasa yang boleh dipercayai walaupun di bawah beban.

  3. Kecekapan Bahan Api– Mengurangkan tenaga terbuang dengan memadankan output turbo dengan permintaan pemacu.

  4. Turbo Lag dikurangkan– Tindak balas kili pantas untuk tindak balas pendikit yang lebih baik.

  5. Pelepasan Rendah– Berfungsi dengan lancar dengan sistem EGR dan penukar pemangkin untuk memenuhi piawaian pelepasan Euro.


5. Tanda Biasa Pengecas Turbo yang Haus atau Gagal

Seperti semua pengecas turbo, GT1544V tertakluk kepada haus dari semasa ke semasa, terutamanya jika penyelenggaraan minyak diabaikan. Tanda amaran termasuk:

  • Kehilangan kuasa dan pecutan perlahan

  • Asap ekzos yang berlebihan (biru atau hitam)

  • Merengek atau bunyi seperti siren dari kawasan turbo

  • Minyak bocor di sekitar perumah pemampat atau paip intercooler

  • Periksa Lampu Enjin dicetuskan dengan kod kerosakan berkaitan rangsangan

Jika gejala ini berlaku, pemeriksaan segera dan, jika perlu, penggantian turbo disyorkan untuk mengelakkan kerosakan enjin selanjutnya.


6. Garis Panduan Pemasangan

Pemasangan yang betul adalah penting untuk jangka hayat pengecas turbo GT1544V. Cadangan utama termasuk:

  1. Pemeriksaan Sistem Minyak– Siram saluran suapan minyak, gantikan paip suapan minyak jika tersumbat, dan gunakan minyak enjin yang diluluskan oleh pengeluar.

  2. Penapisan Udara– Gantikan penapis udara untuk mengelakkan serpihan daripada merosakkan roda pemampat.

  3. Pembersihan Intercooler– Pastikan intercooler bebas daripada mendapan minyak lama untuk mengelakkan pencemaran.

  4. Penggantian Gasket– Sentiasa pasang gasket dan pengedap baharu untuk mengelakkan kebocoran.

  5. Memasang Turbo– Pra-pelincirkan turbo dengan mengisi salur masuk minyak sebelum menghidupkan enjin.

  6. Larian Terbiar Awal– Benarkan enjin melahu selama beberapa minit selepas pemasangan untuk menstabilkan aliran minyak sebelum berputar.


7. Petua Penyelenggaraan untuk Hayat Perkhidmatan Lebih Lama

  • Tukar Minyak Berkala– Setiap 8,000–10,000 km menggunakan minyak sintetik berkualiti tinggi.

  • Memanaskan Badan dan Sejukkan Badan– Elakkan pecutan keras serta-merta selepas bermula dan biarkan

  • enjin melahu selama 30–60 saat sebelum ditutup untuk menyejukkan turbo.

  • Pantau Tahap Peningkatan– Jika dilengkapi dengan tolok rangsangan, perhatikan pancang atau titisan yang luar biasa.

  • Sistem Pengambilan Bersih– Mencegah pembentukan karbon yang boleh menghalang aliran udara dan merosakkan mekanisme VNT.


8. Kualiti OEM dan Pilihan Penggantian

GT1544V dengan nombor bahagian 753420-0004, 753420-0005, dan 9663199280 dihasilkan olehGarrett

peneraju global dalam teknologi pengecasan turbo. Banyak unit gantian tersedia seperti:

  • Turbo OEM serba baharu– Dibina mengikut spesifikasi kilang asal.

  • Turbo yang dibina semula atau dikilang semula– Unit asal dibuka, dibersihkan dan dipulihkan dengan galas baharu, pengedap dan komponen seimbang.

Memilih unit berkualiti OEM memastikan prestasi dan ketahanan yang sama seperti pengecas turbo yang dipasang di kilang.


9. Kesimpulan

ThePengecas turbo GT1544Vialah komponen prestasi penting untuk enjin diesel 1.6 HDI Citroen, menawarkan gabungan responsif yang ideal, 

kecekapan, dan kawalan pelepasan. Sama ada dipasang dalam Berlingo, C2, C4, C5 atau Xsara Picasso, turbo ini direka bentuk untuk memenuhi 

permintaan ketat kedua-dua pemanduan bandar dan perjalanan jarak jauh.

Dengan penyelenggaraan yang betul dan penggantian tepat pada masanya apabila diperlukan, GT1544V akan terus dihantarkuasa lancar, penggunaan bahan api yang rendah, 

adan operasi yang boleh dipercayaiuntuk beribu-ribu kilometer. Untuk sebarang projek penggantian,

 sentiasa sahkan nombor bahagian (753420-0004, 753420-0005, 9663199280) untuk memastikan kesesuaian yang betul dan prestasi optimum.

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger


Silakan dalam tabel berikut Tanyakan pertanyaan Anda setiap saat. Kami akan menjawab Anda dalam 24 jam.
* Email :
Perusahaan :
  • Name :

  • Telepon :

Pesan :

Dasar privasi