Pengecas turbo 760774 760774-5003S

Pengecas turbo 760774 (juga dikenali sebagai 760774-5003S) ialah komponen berkualiti tinggi yang direka untuk enjin diesel Ford 2.0 TDCi. 

Model turbo ini serasi dengan model kereta popular termasuk C-MAX, Focus, Galaxy II, Kuga, Mondeo III dan S-MAX. 

Turbo memainkan peranan penting dalam meningkatkan kuasa dan kecekapan enjin dengan memastikan pembakaran optimum campuran bahan api-udara.

1. Spesifikasi

Nombor Bahagian: 760774, 760774-5003S

Jenis Turbin: Pengecas Turbo Geometri Berubah (VGT)

Keserasian:

Ford C-MAX (2007–2015)

Ford Focus III (2011–2018)

Ford Galaxy II (2006–2015)

Ford Kuga I (2008–2012)

Ford Mondeo III (2007–2014)

Ford S-MAX (2006–2015)

Enjin: 2.0L TDCi (Duratorq) – model 140PS, 163PS

Bahan: Bilah pemutar yang dikeraskan, galas seramik, perumah tahan haba.

2. Prinsip operasi

Pengecas turbo menggunakan tenaga gas ekzos untuk memutarkan roda turbin, yang seterusnya memacu pemampat. 

Ini meningkatkan bekalan udara ke kebuk pembakaran, meningkatkan kecekapan enjin:

Geometri Pembolehubah (VGT): Melaraskan aliran gas ekzos untuk operasi optimum pada kelajuan rendah dan tinggi.

Intercooler: Penyejukan tambahan udara termampat, meningkatkan ketumpatan oksigen.

3. Faedah

Peningkatan kuasa: Tingkatkan sehingga 20-30% tanpa meningkatkan jumlah enjin.

Jimat bahan api: Pembakaran yang dioptimumkan mengurangkan penggunaan sebanyak 5-10%.

Kemesraan alam sekitar: Pematuhan kepada piawaian Euro 5/6 kerana pembakaran bahan api yang lengkap.

Kebolehpercayaan: Sumber sehingga 200,000 km dengan penyelenggaraan tepat pada masanya.

4. Tanda-tanda kerosakan

Turbin memerlukan penggantian jika gejala berikut muncul:

Kehilangan kuasa (enjin tidak ditarik di bawah beban).

Asap biru atau hitam dari paip ekzos.

Bunyi (bersiul, mengisar di kawasan turbin).

Kebocoran minyak di sekeliling pengecas turbo.

5. Pemasangan dan penyelenggaraan

Penukaran minyak: Setiap 10,000 km (minyak sintetik 5W-30 disyorkan).

Memanaskan/menyejukkan: Jangan matikan enjin serta-merta selepas beban tinggi.

Diagnostik: Periksa tekanan rangsangan dan kekejangan saluran udara.

Penting! Pemasangan mesti dilakukan oleh pakar bertauliah - kesilapan boleh menyebabkan kerosakan enjin.

6. Asal vs Analog

Pengecas turbo 760774-5003S dibekalkan sebagai bahagian OEM, tetapi terdapat analog:

Garrett (pengeluar turbin asal untuk Ford).

BorgWarner ialah alternatif yang boleh dipercayai.

Analog murah: Mungkin mempunyai sumber yang dikurangkan (50-70 ribu km).

Kesimpulan

Pengecas turbo 760774-5003S ialah komponen kejuruteraan canggih yang menyediakan keseimbangan kuasa dan kecekapan untuk enjin Ford 2.0 TDCi. 

Penyelenggaraan yang tepat pada masanya dan penggunaan bahan habis pakai berkualiti tinggi akan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Semasa membeli, pilih pembekal yang dipercayai untuk mengelakkan pemalsuan.

Untuk memilih analog atau berunding mengenai pemasangan, hubungi pakar perkhidmatan turbo.