Pengecas turbo 786997-5001S 786997-000114410-9364R 14411-4283R

Jantung berdegup mana-mana kenderaan komersial diesel moden adalah pengecas turbonya, dan untuk van Renault Master III dan Trafic yang disegani ramai yang dilengkapi dengan enjin 2.3 dCi yang teguh, 

yang 786997-5001S / 786997-0001 / 14410-9364R / 14411-4283R pengecas turbo berdiri sebagai komponen penting untuk menyampaikan gabungan kuasa yang penting, 

kecekapan, dan kebolehpercayaan yang dituntut oleh perniagaan dan pemandu. Pengecas turbo yang direka dengan teliti ini bukan sekadar aksesori; 

ia adalah kunci untuk membuka kunci potensi penuh kuda kerja serba boleh Renault.

Direka untuk Tugas: Fungsi Teras dan Keserasian

Direka khusus untuk Renault Master III (2010 dan seterusnya) dan Trafic III (2014 dan seterusnya) van yang dikuasakan oleh Enjin diesel 2.3 dCi (kod enjin M9T, R9M, dll.)

pemasangan pengecas turbo ini ialah penggantian OEM yang tepat atau setara. Nombor bahagian yang disenaraikan (786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, 14411-4283R) 

selalunya mewakili variasi merentas pengeluar, wilayah atau konfigurasi kit tertentu (cth, dengan atau tanpa penggerak, gasket), 

tetapi semuanya berkumpul untuk memberikan ciri rangsangan yang tepat yang diperlukan oleh loji kuasa M9T/R9M. Enjin ini terkenal dengan ketahanan dan penggunaan yang meluas dalam aplikasi komersial ringan, menjadikan pengecas turbo yang dinyatakan dengan betul diutamakan.

Asas Teknikal: Reka Bentuk dan Operasi

Pengecas turbo ini beroperasi pada prinsip asas pemulihan tenaga gas ekzos:

Pemacu Gas Ekzos: Gas ekzos panas yang keluar dari silinder enjin diarahkan melalui perumah turbin (selalunya boleh dikenal pasti dengan nombor bahagian seperti 14411-4283R). 

Gas-gas ini berputar roda turbin pada kelajuan yang sangat tinggi (selalunya melebihi 100,000 RPM).

Mampatan: Roda turbin disambung dengan tegar melalui aci ke roda pemampat terletak di dalam perumahan pemampat (berpotensi dirujuk oleh 14410-9364R).

 Semasa aci berputar, roda pemampat menarik udara ambien, memampatkannya dengan ketara.

Boost Penghantaran: Udara termampat, lebih padat, kaya oksigen ini (rangsangan) dipaksa melalui alur keluar pemampat dan masuk ke dalam enjin intercooler.

Keuntungan Kuasa & Kecekapan: Intercooler menyejukkan udara termampat, meningkatkan lagi ketumpatannya sebelum ia memasuki manifold masuk enjin. 

Lebih banyak oksigen dalam silinder membolehkan lebih banyak bahan api dibakar dengan cekap, mengakibatkan peningkatan yang ketara keluaran kuasa dan tork

bertambah baik penjimatan bahan api (lebih banyak kerja dilakukan setiap unit bahan api), dan dikurangkan pelepasan (pembakaran yang lebih bersih).

Ciri Utama dan Sorotan Kejuruteraan:

Perhimpunan Pusing Seimbang Ketepatan: Roda turbin dan pemampat, bersama-sama dengan aci penyambung, adalah seimbang kepada toleransi mikroskopik. 

Ini meminimumkan getaran, memastikan operasi lancar walaupun pada kelajuan putaran yang melampau, dan penting untuk jangka hayat dan mencegah kegagalan galas pramatang.

Bahan Suhu Tinggi: Perumah turbin dan roda dibuat daripada aloi super berasaskan nikel khusus (seperti Inconel) yang mampu bertahan 

haba tanpa henti dan persekitaran yang menghakis gas ekzos (selalunya melebihi 900°C / 1650°F). Bahagian pemampat biasanya menggunakan aloi aluminium berkekuatan tinggi.

Aerodinamik Dioptimumkan: Profil kedua-dua roda turbin dan pemampat direka bentuk secara aerodinamik menggunakan canggih 

dinamik bendalir pengiraan (CFD) untuk memaksimumkan kecekapan aliran gas, meminimumkan ketinggalan dan menyampaikan tekanan rangsangan dan kadar aliran khusus yang diperlukan oleh enjin 2.3 dCi merentasi julat putarannya.

Sistem Galas Jurnal: Kebanyakan turbo OEM untuk aplikasi ini menggunakan turbo yang teguh galas jurnal sistem.

 Filem nipis minyak enjin bertekanan memisahkan aci berkelajuan tinggi dari perumahan galas, memberikan putaran lancar dan pelesapan haba yang sangat baik. Bekalan minyak yang konsisten dan bersih adalah sangat penting.

Penggerak Wastegate: Bahagian penting pemasangan (sering disertakan dalam kit seperti 786997-5001S) ialah penggerak wastegate

Peranti pneumatik atau elektronik ini mengawal tekanan rangsangan dengan tepat. Ia melakukan ini dengan membuka injap (pintu buangan) memintas 

beberapa gas ekzos jauh dari roda turbin apabila tahap rangsangan sasaran dicapai, mencegah peningkatan berlebihan dan melindungi enjin.

Fokus Ketahanan: Direka bentuk untuk kehidupan yang mencabar bagi sebuah van komersial – pemanduan berhenti-mula yang kerap, muatan berat, pengangkutan lebuh raya yang panjang, 

dan suhu operasi yang berbeza-beza. Pengedap berkualiti tinggi dan pembinaan yang teguh menentang kebocoran minyak dan permainan aci.

Mengapa Turbo Ini Penting untuk Master III & Pemilik Trafik:

Memulihkan Prestasi: Turbo yang gagal membawa kepada kehilangan kuasa yang ketara ("lag"), asap hitam (bahan api tidak terbakar), dan pecutan yang lemah. 

Menggantikannya dengan unit 786997-5001S/14410-9364R yang betul memulihkan kuasa tarikan dan kebolehpanduan penting van.

Mengekalkan Kecekapan Bahan Api: Turbo yang berfungsi dengan baik adalah penting kepada kecekapan enjin diesel. Turbo yang haus secara drastik meningkatkan penggunaan bahan api, menjejaskan kos operasi.

Memastikan Kebolehpercayaan: Kegagalan turbo boleh menyebabkan kerosakan enjin yang teruk (jika kepingan memasuki enjin) atau meninggalkan kenderaan terkandas. 

Menggunakan penggantian berkualiti tinggi dan dinyatakan dengan betul adalah pelaburan dalam masa operasi.

Pematuhan Pelepasan: Turbo moden memainkan peranan penting dalam mencapai pembakaran bersih, membantu kenderaan memenuhi piawaian pelepasan dan lulus pemeriksaan.

Pengekalan Nilai: Mengekalkan prestasi enjin secara optimum mengekalkan nilai keseluruhan kenderaan dan jangka hayat operasi.

Penyelenggaraan dan Pertimbangan:

Minyak adalah Talian Hayat: Jangka hayat turbo sangat bergantung pada penggunaan minyak enjin spesifikasi yang betul, mematuhi selang perubahan yang ketat, 

dan memastikan minyak dan penapis sentiasa bersih. Enapcemar atau pencemaran adalah pembunuh utama turbo.

Pemasangan Profesional: Penggantian turbo memerlukan kepakaran. Pemasangan yang tepat, memastikan saluran minyak bersih dan tidak terhalang, 

penyebuan yang betul sebelum dimulakan, dan penentukuran penggerak yang betul adalah penting untuk mengelakkan kegagalan serta-merta atau mengurangkan jangka hayat. Pemasangan gasket yang salah boleh menyebabkan kebocoran rangsangan berbahaya.

Perkara Kualiti: Pilih jenama terkenal atau bahagian tulen/setara OEM seperti yang dikenal pasti oleh nombor bahagian ini. 

Turbo inferior sering menggunakan bahan substandard dan kekurangan pengimbangan yang tepat, yang membawa kepada kegagalan pramatang dan kemungkinan kerosakan enjin.

Mendiagnosis Kegagalan: Gejala termasuk asap biru/putih yang berlebihan, bunyi rengek/siren yang kuat, kehilangan kuasa, peningkatan penggunaan minyak, 

atau lampu enjin semak (selalunya dengan kod berkaitan turbo seperti P0299 - Underboost). Diagnosis harus menentukan jika turbo itu sendiri rosak atau 

jika masalah terletak di tempat lain (boost boost, penapis udara tersumbat, penggerak rosak, masalah EGR, isu bekalan minyak).

Kesimpulan:

Pengecas turbo yang dikenal pasti sebagai 786997-5001S, 786997-0001, 14410-9364R, atau 14411-4283R jauh lebih daripada sekadar alat ganti untuk Renault Master III dan Trafic 2.3 dCi. 

Ia mewakili sekeping teknologi induksi paksa yang canggih, direka bentuk dengan teliti untuk menyampaikan gabungan kuasa, kecekapan, 

dan ketahanan kenderaan komersial ini terkenal. Memahami fungsi, kepentingan, dan keperluan kritikal untuk penyelenggaraan yang betul 

dan penggantian berkualiti tinggi memastikan van ini terus berprestasi dengan andal, batu demi batu yang menuntut, memastikan perniagaan bergerak 

dan pemandu yakin di jalan raya. Memilih turbo yang betul ialah memilih daya hidup berterusan aset kenderaan yang paling penting – enjinnya.

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger

Turbocharger


Silakan dalam tabel berikut Tanyakan pertanyaan Anda setiap saat. Kami akan menjawab Anda dalam 24 jam.
* Email :
Perusahaan :
  • Name :

  • Telepon :

Pesan :

Dasar privasi