Pengecas turbo 8200889694 54359980029

Pengecas Turbo KP35 8200889694 54359980029 – Turbo untuk Enjin Renault Modus 1.5L DCi K9K

ThePengecas Turbo KP35, nombor bahagian8200889694dan54359880029, ialah aruhan paksa berprestasi tinggi dan cekap 

sistem yang direka khusus untukRenault Modus 1.5L DCidikuasakan oleh mereka yang terkenalEnjin diesel K9K. 

Pengecas turbo ini memainkan peranan penting dalam meningkatkan prestasi enjin, kecekapan bahan api, dan kawalan pelepasan, 

menjadikannya komponen yang ideal untuk penggantian OE dan pembinaan semula prestasi.

1.Gambaran Keseluruhan Aplikasi

Pengecas turbo KP35 digunakan dalam pelbagai kenderaan Renault, terutamanyaRenault Modus, yang menampilkan enjin 1.5L DCi. 

Keluarga enjin K9K terkenal dengan ketahanan, kecekapan dan prestasi lancarnya. Enjin ini biasanya terdapat dalam beberapa 

Model Renault termasuk Clio, Kangoo, dan Modus, serta dalam kenderaan dari Nissan dan Dacia kerana perjanjian perkongsian enjin strategik Renault.

Model KP35 khusus dengan nombor bahagian8200889694dan54359980029ditala dengan halus agar sepadan dengan parameter enjin 1.5L DCi K9K, 

menawarkan gabungan seimbang output kuasa, kebolehpercayaan dan ekonomi.

2.Spesifikasi Pengecas Turbo

• Model: KP35

• Nombor Bahagian OEM: 8200889694

• Nombor Bahagian Turbo: 54359880029 / 54359700029

• Kod Enjin: K9K

• Anjakan Enjin: 1.5L (1461 cc)

• Jenis Bahan Api: Diesel

• Menyejukkan: Disejukkan dengan minyak

• Penggerakan: Penggerak pintu buangan pneumatik

• Permohonan: Renault Modus 1.5 DCi, piawaian pelepasan Euro 4

KP35 menampilkan reka bentuk yang padat dan ringan yang memberikan tindak balas rangsangan yang sangat baik sambil mengekalkan berat keseluruhan enjin yang rendah. 

Perumah turbo yang kecil dan prestasi berkelajuan tinggi menjadikannya sangat sesuai untuk enjin diesel anjakan kecil seperti K9K.

3.Reka Bentuk dan Prestasi

Pengecas turbo KP35 menggunakan asistem galas jejari (jurnal)., yang memberikan putaran lancar dan ketahanan di bawah keadaan operasi suhu tinggi. 

Roda turbin dan pemampat direka dengan tepat daripada bahan berkekuatan tinggi untuk memastikan pemampatan udara dan pengendalian gas ekzos yang optimum.

Turbo ini direka bentuk untuk mula menggiling pada RPM rendah, yang mengakibatkan ketinggalan turbo dan tindak balas pendikit yang lebih baik. 

Responsifnya membolehkan enjin 1.5L berfungsi dengan berkesan dalam pemanduan di bandar dan lebuh raya, menawarkan pecutan pantas, penghantaran tork yang mantap dan keupayaan memotong yang lebih baik.

Faedah utama Pengecas Turbo KP35 termasuk:

• Meningkatkan kecekapan pengambilan udara

• Pembakaran bahan api yang dipertingkatkan

• lag turbo yang lebih rendah

• Peningkatan tork dan kuasa kuda

• Kecekapan enjin keseluruhan yang lebih baik

• Pematuhan piawaian pelepasan

4.Bahan dan Ketahanan

Turbo KP35 dihasilkan menggunakan bahan aloi gred tinggi untuk menahan suhu ekzos yang tinggi dan mengekalkan integriti struktur dalam keadaan yang melampau. 

Perumahan turbin biasanya diperbuat daripada besi tuang untuk rintangan haba, manakala perumahan pemampat adalah aluminium untuk pelesapan haba yang lebih baik dan penjimatan berat.

Komponen dalaman, termasuk sistem aci dan galas, direka bentuk untuk hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Pelinciran minyak yang betul 

dan penyelenggaraan seterusnya memastikan pengecas turbo berfungsi secara konsisten sepanjang puluhan ribu kilometer.

5.Pemasangan dan Keserasian

Turbo KP35 54359880029 ialah pengganti muat langsung untuk turbo asal yang digunakan dalam enjin Renault Modus 1.5 DCi K9K.

 Ia direka bentuk untuk memadankan semua titik sambungan OEM, termasuk saluran suapan minyak dan saluran balik, pengambilan udara, manifold ekzos dan kawalan pintu buangan.

Pemasangan profesional disyorkan untuk memastikan persediaan dan penentukuran yang betul. Sebelum memasang, penting untuk memeriksa enjin 

kualiti minyak dan bersihkan saluran minyak untuk mengelakkan pencemaran, yang merupakan punca utama kegagalan turbo.

6.Gejala Biasa Kegagalan Turbo

Pengecas turbo boleh haus dari semasa ke semasa atau rosak akibat penyelenggaraan yang lemah atau sebab luaran. Tanda-tanda turbo yang gagal mungkin termasuk:

• Kehilangan kuasa atau pecutan

• Merengek atau bunyi siulan dari turbo

• Asap biru atau hitam dari ekzos

• Peningkatan penggunaan minyak

• Periksa lampu enjin atau kod ralat yang berkaitan dengan meningkatkan tekanan

Jika mana-mana gejala ini terdapat dalam Renault Modus dengan enjin 1.5L DCi, memeriksa pengecas turbo untuk kerosakan atau penggantian mungkin diperlukan.

7.Mengapa Memilih KP35 Turbo 54359980029?

Turbo ini dipandang tinggi dalam pasaran selepas pasaran dan sektor OEM kerana:

• Kebolehpercayaan yang terbukti dalam aplikasi diesel anjakan kecil

• Reka bentuk yang padat dan cekap

• Keserasian yang sangat baik dengan pelbagai model Renault dan Nissan

• Peningkatan atau penggantian prestasi kos efektif

• Ketersediaan kit pembaikan dan alat ganti

Sama ada anda menggantikan turbo yang gagal atau menaik taraf kepada unit yang lebih responsif, KP35 54359880029 menawarkan gabungan ketahanan, kemudahan pemasangan dan prestasi yang sempurna.

8.Petua Penyelenggaraan

Untuk memaksimumkan jangka hayat pengecas turbo KP35 anda:

• Sentiasa gunakan minyak enjin berkualiti tinggi dan tukar dengan kerap.

• Biarkan enjin melahu selama 30 saat sebelum dimatikan selepas memandu jauh untuk membolehkan turbo sejuk.

• Periksa kebocoran atau keretakan pada sistem salur dan ekzos.

• Gantikan penapis udara dan minyak seperti yang disyorkan oleh pengilang.

• Elakkan pecutan mengejut dengan enjin sejuk.

Kesimpulan

ThePengecas Turbo KP35 8200889694 54359980029ialah penyelesaian turbo yang padat, cekap dan boleh dipercayai untukEnjin Renault Modus 1.5L DCi K9K.

 Ia meningkatkan prestasi enjin, meningkatkan penjimatan bahan api, dan memastikan pematuhan piawaian pelepasan. Dengan penjagaan dan pemasangan yang betul, 

pengecas turbo ini menawarkan prestasi berpanjangan dan pengalaman pemanduan yang lancar. Sama ada anda seorang mekanik, pemilik kenderaan atau pengedar komponen turbo, 

KP35 ialah model yang dipercayai dan digunakan secara meluas dalam pasaran turbo diesel.