Kartrij Pengecas Turbo 06K145702TX 06K145874L 06K145702QV

The Kartrij Pengecas Turbo (06K145702TX, 06K145874L, 06K145702QV) ialah pemasangan teras turbo berkualiti tinggi yang direka untuk Enjin 2.0 TFSI Volkswagen, 

terutamanya ditemui dalam model popular seperti Golf GTI VII, Scirocco dan Sharan. 

Kartrij turbo ini berfungsi sebagai penyelesaian kos efektif untuk pembaikan pengecas turbo, menawarkan penggantian terus untuk yang haus atau 

teras turbo rosak tanpa memerlukan penggantian pengecas turbo yang lengkap.

Direka untuk memenuhi spesifikasi OEM, kartrij turbo ini memastikan tekanan rangsangan optimum, tindak balas enjin yang lebih baik, 

dan ketahanan jangka panjang, menjadikannya pilihan terbaik untuk pemandu harian dan peminat prestasi.

Keserasian & Aplikasi

Kartrij pengecas turbo ini serasi dengan berbilang kenderaan Kumpulan Volkswagen yang dilengkapi dengan Enjin 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)., termasuk:

Volkswagen Golf GTI VII (MK7)

Volkswagen Scirocco (2010-2017)

Volkswagen Sharan (2010-2020)

Audi A3, A4, A6 (dengan enjin 2.0 TFSI EA888)

SEAT Leon Cupra (2.0 TFSI)

Skoda Octavia RS (2.0 TFSI)

Nombor Bahagian OEM & Boleh Tukar:

06K145702TX

06K145874L

06K145702QV

06K145702Q

06K145702R

Kartrij ini direka untuk menggantikan pemasangan teras berputar (CHRA – Pemasangan Putar Perumahan Pusat) pengecas turbo asal, 

memastikan penyepaduan yang lancar dengan pemampat dan perumah turbin sedia ada.

Ciri & Faedah Utama

1. Kejuruteraan Ketepatan untuk Prestasi Optimum

Ciri-ciri kartrij turbo roda turbin dan pemampat berkekuatan tinggi diperbuat daripada aloi termaju untuk menahan suhu ekzos yang tinggi dan kelajuan putaran.

Perhimpunan berputar seimbang meminimumkan getaran, memastikan operasi lancar dan jangka hayat turbo dilanjutkan.

Sistem galas yang lebih baik mengurangkan geseran, membolehkan spool-up yang lebih cepat dan tindak balas pendikit yang lebih baik.

2. Penggantian OEM Langsung

Direka untuk sepadan dengan spesifikasi pengecas turbo asal, memastikan kesesuaian dan prestasi yang betul.

Tiada pengubahsuaian diperlukan—cukup tukar kartrij lama dengan unit ini sambil mengekalkan perumah asal.

3. Dipertingkatkan Ketahanan & Rintangan Haba

Pengedap dan galas tahan suhu tinggi mengelakkan kebocoran minyak dan kehausan pramatang.

Sistem galas tujahan dipertingkatkan mengendalikan tekanan rangsangan yang lebih tinggi, menjadikannya sesuai untuk enjin yang ditala.

4. Penyelesaian Pembaikan Turbo yang Kos Berkesan

Menggantikan hanya kartrij (CHRA) adalah jauh lebih murah daripada membeli pengecas turbo baharu yang lengkap.

Mengurangkan masa henti kerana proses pemasangan lebih pantas berbanding penggantian turbo penuh.

5. Sesuai untuk Stok & Enjin Ditala Sedikit

Menyokong tahap rangsangan kilang (biasanya ~18-22 psi) tetapi boleh mengendalikan sedikit peningkatan untuk enjin yang ditala Peringkat 1.

Tidak disyorkan untuk binaan berkuasa tinggi (Peringkat 2+ atau penukaran turbo besar)—pertimbangkan peningkatan turbo penuh untuk aplikasi sedemikian.

Nota Pemasangan

Langkah-langkah yang Disyorkan untuk Penggantian Kartrij:

Keluarkan pengecas turbo dari kenderaan dan buka pemampat dan perumah turbin.

Ekstrak kartrij lama dan bersihkan perumah dengan teliti untuk menghilangkan mendapan karbon dan sisa minyak.

Pasang kartrij turbo baharu, memastikan penjajaran yang betul dengan perumahan.

Pasang semula pengecas turbo dan pasang semula pada enjin.

Perdanakan turbo dengan minyak segar sebelum menghidupkan enjin untuk mengelakkan mula kering.

Periksa kebocoran dan lakukan pandu uji untuk mengesahkan fungsi rangsangan yang betul.

Petua Penting:

Sentiasa gunakan minyak enjin sintetik berkualiti tinggi (5W-40 atau 0W-40 disyorkan untuk enjin pengecas turbo).

Benarkan turbo menyejukkan badan selepas memandu keras untuk mengelakkan minyak coking.

Pertimbangkan untuk menggantikan gasket, saluran suapan minyak, dan saluran penyejuk semasa pemasangan untuk mengelakkan kebocoran pada masa hadapan.

Mengapa Memilih Kartrij Pengecas Turbo Ini?

Kualiti setaraf OEM pada sebahagian kecil daripada kos turbo baharu.

Mengembalikan prestasi yang hilang disebabkan oleh turbo yang gagal (rangsangan berkurangan, asap berlebihan, bunyi merengek).

Boleh dipercayai dan tahan lama apabila dipasang dan diselenggara dengan betul.

Sesuai untuk mekanik DIY atau bengkel profesional mencari penyelesaian pembaikan turbo mesra bajet.

Kesimpulan

The Kartrij Pengecas Turbo (06K145702TX / 06K145874L / 06K145702QV) adalah cemerlang Penggantian gred OEM untuk pengecas turbo TFSI 2.0 Volkswagen, 

persembahan prestasi yang boleh dipercayai, ketahanan dan penjimatan kos. Sama ada anda sedang membaiki turbo stok atau menyelenggara enjin yang ditala ringan, 

kartrij ini menyediakan a penyelesaian yang cepat dan cekap untuk memulihkan fungsi turbo anda.

Untuk aplikasi berprestasi tinggi, pertimbangkan untuk menaik taraf kepada a pengecas turbo selepas pasaran penuh, 

tetapi untuk pemanduan harian dan pembaikan peringkat OEM, kartrij ini adalah pilihan yang ideal.