Mengapa pengecas turbo menggunakan intercooler?

Mengapa pengecas turbo menggunakan intercooler?

1. Kurangkan suhu pengambilan dan tingkatkan ketumpatan udara 

• Prinsip termodinamik: Apabila pengecas turbo memampatkan udara, suhu gas meningkat dengan ketara (mengikut hukum gas ideal 𝑃𝑉=𝑛𝑅𝑇). 

Suhu tinggi menyebabkan udara mengembang, ketumpatan berkurangan, dan jumlah oksigen yang sebenarnya memasuki silinder berkurangan. 

• Fungsi intercooler: Dengan menyejukkan udara termampat (biasanya mengurangkannya sebanyak 50-100°C), intercooler meningkatkan ketumpatan udara, 

membenarkan lebih banyak oksigen untuk mengambil bahagian dalam pembakaran, dengan itu meningkatkan output kuasa dan kecekapan pembakaran. 

2. Sekat ketukan dan lindungi enjin 

• Risiko suhu tinggi: Pengambilan suhu tinggi akan meningkatkan suhu kebuk pembakaran, 

meningkatkan risiko ketukan (pencucuhan diri pramatang campuran), merosakkan enjin dan mengurangkan prestasi. 

• Kesan penyejukan: Intercooler mengurangkan suhu pengambilan, mengurangkan kecenderungan ketukan, membenarkan nisbah mampatan yang lebih tinggi atau meningkatkan tekanan, dan mengoptimumkan penalaan kuasa. 

3. Meningkatkan kecekapan pembakaran dan perlindungan alam sekitar 

• Oksigen yang mencukupi: Udara berketumpatan tinggi yang disejukkan memastikan pembakaran bahan api yang lebih lengkap, mengurangkan pelepasan hidrokarbon dan zarah yang tidak terbakar, 

dan memenuhi piawaian perlindungan alam sekitar. 

• Keseimbangan antara kuasa dan ekonomi: Pembakaran yang cekap boleh meningkatkan kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan api (terutamanya mengurangkan "turbo lag" apabila turbo terlibat). 

4. Kurangkan beban haba dan memanjangkan hayat 

• Keperluan pelesapan haba: Udara suhu tinggi meningkatkan tekanan haba enjin dan menjejaskan hayat komponen (seperti omboh dan injap). 

Intercooler secara tidak langsung mengurangkan suhu pembakaran, mengurangkan beban haba dan meningkatkan kebolehpercayaan. 

5. Pemilihan jenis dan reka bentuk 

• Intercooler sejukan udara: Struktur ringkas, bergantung pada aliran udara luaran, sesuai untuk kebanyakan kenderaan awam, tetapi kecekapan penyejukan terhad dalam keadaan yang melampau. 

• Intercooler sejukan air: Menggunakan peredaran penyejuk, saiz padat dan penyejukan yang stabil, sesuai untuk enjin dengan rangsangan tinggi atau ruang terhad (seperti kenderaan berprestasi tinggi). 

Ringkasan Intercooler adalah komponen yang sangat diperlukan dalam sistem pengecas turbo. 

Ia meningkatkan ketumpatan udara dan kecekapan pembakaran melalui penyejukan fizikal, sambil menyelesaikan masalah ketukan dan ketahanan yang disebabkan oleh suhu tinggi. 

Walaupun ia meningkatkan kerumitan dan kos sistem, kelebihannya dalam peningkatan kuasa, penjimatan bahan api dan perlindungan enjin jauh mengatasi potensi kelemahan.